物流项目建议书

物流项目建议书

在生活中，能够利用到建议书的场合越来越多，建议书是个人或者单位有关方面为了开展某项工作，完成某项任务或进行某种活动而倡议大家一起做什么事情，或提出合理化的意见、建议时使用的一种文体。你知道建议书怎样才能写的好吗？以下是小编整理的物流项目建议书，欢迎大家分享。

1***总论

本项目是为某公司提供高效，及时，全面，低成本的服装仓储配送物流服务物流服务，并通过此项目的优秀服务与贵公司建立长期稳定的合作伙伴关系。为达到此目标，我们将利用现有的各种资源集必要的新增资源使公司与贵公司共享利益，形成稳定的合作关系。

2***项目目标

我们将提供具有国际标准水平的物流服务，并能长期地服务于贵公司，具体如下：

***1***根据贵公司的要求合理规划仓库布局，合理设计运输路线以及整体物流体系，必要时为贵公司另新建或者租用仓库以便进行物流活动，从而方便贵公司的.订单配送，旨在减少贵公司的物流费用。

***2***利用我公司的先端的物流技术，物流设备以及完整的物流信息网络，为贵公司随时提供库存信息，可以满足贵公司掌握物流库存状况的要求。

***3***发挥我公司在物流管理方面的优势，特别是在运输管理方面的优势是贵公司随时了解货物的运输状况，掌握运输动态。

3***项目实施的方案

***1***为贵公司服装配送建立仓储中心

本公司自有仓库的物流资源能为贵公司的服装配送建立仓储中心，根据贵公司货物的数量和存储要求，我们将合理分配资源，以优惠的价格，安全，精心地为贵公司提供仓储服务。假若应实际情况要建立新库，则本公司将在低成本，高效率，高效益的基础上，本着最优原则因地制宜地建立新库。

***2***为贵公司进行合理的仓储管理

我公司将根据保持合理库存的原则，通过对出入库货物的数量的结算，每日循环盘点机制以及对仓储管理信息系统中信息的核对，减少信息传递方面的差错，使库存量保持在贵公司所需要的数量，及时掌握库存状况并及时提醒贵公司补货。使用合理的搬运设备，打到集装单元化和搬运标准化，重视物流系统的整体化性能、个别环节的机械化，省力化，标准化。

***3***为贵公司进行高水平的配送

我公司将利用货物全程跟踪的系统为贵公司随时提供货物配送信息，在保证运输安全的前提下优化运输路线，估算运输成本,准时，保质保量地送达。

4***项目实施的措施

***1***项目实施组织措施

建立项目组：成员由我公司选出各方面优秀的高级物流管理人才出任各部分的管理人员。负责指挥整个项目的日常运作，仓库及运输动态的把握，并保持与各个商家的各种业务接触，进行各种信息的反馈与互通，开拓新的业务等。

下层组织***作业组织***：接受贵公司的配送订单，负责日常的货物出入库管理、车辆调拨与分配以及各种运输作业。

***2***定期向贵公司汇报

随时保持与贵公司的联系，及时提出服务总结报告，及时掌握贵公司的物流服务需求，并提出合理化建议，征求贵公司对我们工作的改进意见，以便保障双方业务顺利的开展。

1. 总 论

1.1 项目概况

1.1.1 项目名称 物流仓储配送中心建设

1.1.2 项目地址 遵义市凤冈县有机生态工业园区

1.1.3 建设规模 建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。

1.1.4项目总投资 项目总投资1.45亿元。

1.1.5建设周期3年(20xx——20xx年)。

1.2项目简介

物资流通是由多种要素组成的一个大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流通社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具有广阔的空间。该项目位于凤冈县有机生态工业园区内，326国道上，杭瑞高速出口处。地质情况较好，供水、供电及交通条件十分便利。

2. 项目背景及建设的必要性

2.1 项目背景

我国社会主义市场经济的不断发展和改革开放的逐步深入，城市商贸物流规划和建设对促进商品流通，方便城乡居民生活，扩大城乡居民就业，拉动国民经济增长发挥了积极的作用。

随着物流产业的兴起，原来相互分割、缺乏合作的仓储、运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区货物配送转运中心应运而生。伴随着物流业的发展，各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设、各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能，该项目作为物流业发展到一定阶段的必然产物得以提出。

2.2 项目建设的必要性

2.2.1 符合国家的产业政策

根据国家《产业结构调整指导目录》，该项目属于国家鼓励发展类，符合国家相关的产业政策。

2.2.2 有利于加快凤冈县服务业的发展

该项目的建成，以物流产业发展作为牵引力，形成区域性的物资交易体系，进而带动相关的交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游餐饮业等第三产业的全面发展，推动凤冈县区域经济的平稳快速发展。

2.2.3符合地区政策和发展规划

经济的繁荣需要众多适应市场需要的、具有强大生命力的经营项目的推动。依靠得天独厚的交通条件、资源优势、产业政策、良好的投资环境和日益完善的配套服务，凤冈县经济得到了迅猛发展。凤冈县十二五规划中指出：加快发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点，营造有利于服务业发展的政策和体制环境。大力发展推进规模化、品牌化、网络化经营。

2.2.4 是解决富余劳动力就业问题的需要

服务业属于劳动密集型产业，它的日常运营需要大量的工作人员为消费者服务，同时可吸引众多商家前来创业，通过该项目的建设，可以带动商品流、信息流、人才流、资金流等相关行业的发展。这是产业结构的市场化调整，调整的结果是产业结构的升级，可提供大量就业岗位，使闲置劳动力得到充分利用，推动区域经济的快速发展。

3. 项目市场分析

3.1市场规模分析

根据国际货币基金组织20xx年的统计，我国当年物流成本占GDP的比重为17.9 ……此处隐藏18731个字……EDI完成不同信息系统之间的数据对接和信息传送功能。例如与配货站信息系统连接，通过与GPS车辆跟踪系统接口，在做到实时跟踪汽车位置的同时，可以了解汽车所载货物信息和单证信息;通过物流网络系统，实现Intranet/Internet，使各地门店及门店之间建立联系，加强彼此间数据流通。

纵向发展关键问题：

基于我国很多物流企业的前身大多是运输、仓储、货代、装卸搬运或配送企业，都有自己的专营业务，却都无力提供一体化的物流服务，建立一种专业优势互补、能快速响应市场需求的物流企业联盟，能更高效的完成任务。

纵向运营模式：

一、仓储方面

1、选取新的物流中心

根据目前各大电器生产企业基本上采取自营模式，自己构筑全国范围内的物流网络，在沈阳有自己的RDC，所以决定选取沈阳作为新的物流仓储中心。

沈阳是省会城市，且处于辽宁省的中心位置，交通资源良好，人力资源充足。同时，市郊仓库价格较为便宜，也方便向省内其他城市进行辐射。

2、区域性建立二级仓库

考虑到贵公司在大连已有自己的公司以及货量不均及部分城市地理位置的问题，可在某区域建立二级仓库进行响应。

大连作为辽宁省内第二大的城市，而且地理位置位于辽东半岛最南端，于是决定在大连建立二级仓库，可沿用原大连物流中心，通过大连物流中心向附近城市营口、丹东等辐射，并加强与其他企业的合作从而进行联合配送。

二、配送方面

1、干线运输

根据辽宁省的地里特点，地势平坦，公路运输网发达，货物运输量不大，故而选取公路运输的方式，及时、高效地进行运输。

利用社会运输资源进行干线运输，租用大型厢式货车将货物由RDC运送至配货站。该方式既可以节省费用，同时也可免去对回程货的考虑。但在选用个人车辆之前，要做好管理，签订合同，选择信誉好的运输车辆，利用信息系统掌握好运输车辆的位置及货物的在途状况。

2、支线运输

配货站送往各个顾客的货物由自有的小型货车进行配送，及时获取各顾客的货物需求。

随着物流产业的高速发展，我国物流项目近年来也不断增多，物流项目建议书也逐渐受到重视，下面是某地区物流项目建议书的范文，此物流项目建议书范文可供参考。

一、项目建议书背景及建设条件

***一***国际、国内市场：现代物流发展的机遇20年是我国发展的重要战略机遇期。我国从一个制造大国变为一个制造强国和贸易强国，这也必然使我国成为一个物流大国和强国。首先，我国加入wto以后，由于国际经济一体化趋势和我国生产成本具有比较优势的特点，国际资本流入的速度明显加快，20xx年以来我国已经超过美国成为吸收外资最多的国家。我国不仅继续坚持对外开放的方针。现代物流的发展在国际上也是新型的产业，还没有形成垄断，也没有形成完善的物流标准和规范体系。我国市场前景广阔，将逐步发展为现代物流产业的主导力量。

***二***规划依据：《xx市城市总体规划***20xx—20xx***》

***三***项目名称：xx物流中心

二、项目建设内容及规模

***一***建设内容：集物流运输、包装、信息管理、停车、贸易市尝餐饮、加工、修理等功能于一体的现代物流园。

***二***建设规模：1000亩物流仓储中心

***三***建设年限：2-3年

三、项目投资估算

项目总投资预计3亿元。固定资产投资1.8亿元***其中征地14000万元，购置搬运设备20xx万元，运输车辆等设备1500万元，办公设备等500万元***，其他投入1.2亿元***含物流中心仓储、办公等设施土建工程，外围仓储设施维修等投入***。

四、经济效益测算

效益分析：年利润在1000万元左右

***一***企业效益：在传统物流模式下，商品在从生产者到消费者的过程中，经历很多环节。引入商贸物流项目后，可大大缩短产销距离，而且通过信息流的加入还可有效保证供应的及时性、敏捷性，同时通过专业化的运作模式将为供销社各项主营业务，包括农资、药材、棉花、日用消费品等销售渠道的畅通提供了保障。而且，我市传统的自营性物流存在分散资金，导致核心业务资金投入不足，从而对经营企业形成负担的弊端。该项目的实施将在一定程度上提高经营企业的核心竞争力，在形成系统供应链环境下，还可将风险分摊到各个主体，有效化解市场价格、商品质量及供应延误等经营风险，而且由于整体购买力和货物配载能力的增强，将大幅降低单位运输成本，削减存储成本，减少商品周转时间，从而为企业带来可观的经济效益。

***二***社会效益：发展物流业有利于促进产业调整，有利于新的社会分工的形成，将促使更多的人参与到物流环节中来，有利于开辟新的就业门路，该项目可为社会提供1000多个就业岗位。而且通过物流服务还可以带来信息流、资金流、商品物资流等的有效整合，这不仅可以增进科技应用与推广，同时也带动了本地区运输、修理修配、饮食服务等产业的同步增长和繁荣，进而为农村城镇化建设创造积极条件。此外，物流企业集仓储、运输、配送、信息服务等多种功能于一体，也促使对企业过去原始的、分散的物流资源进行集中处理，形成整体优势和规模优势，从而刺激本区域物流市场的整合与发展。

五、市场预测

***一***市场现状：由于我国物流服务水平低，目前进入我国的制造业、商贸业的跨国公司，通常要把其物流的国际合作伙伴带入中国。在国际贸易中，80%的进口合同是采用fob价格结算，出口的80%是采用cif价格结算，也就是说合同不包括物流服务。在生产环节利润率越来越低的情况下，我国外贸的快速增长并没有带来效益的快速增长，长期以来我国的国际海运存在着50-80亿美元的贸易逆差。更重要的是不利于我国的物流业乃至整个流通服务体系的发展，使得我国不能摆脱生产成本低、交易成本高的不平衡，影响我国经济的国际竞争力。二是黄山市物流业发展，中心城区近25万人的生活需要和近1500万人次游客需求，黄山市对外贸易20xx年达1.78亿美元，实现生产总值249.9亿元。目前黄山市没有规模物流企业，规模小的相对集中在雀山路一带，经营散，不规范，严重滞约黄山市经济发展。在实力日益增强、网络日益完善的情况下，要想进一步做大做强，必须要有强大的物流配送力量给予支撑，急需形成一种将信息、采购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式管理模式。因此，只有迅速加快我市物流服务发展，降低交易成本，才能长期保持优良的投资环境，这是关系到我市经济战略发展的基础条件问题。

***二***市场需求：估算仓储50万立方，集装箱、箱式车辆1000吨位，简易仓库30万立方。

六、合作方式

独资、合资

七、***

八、物流项目建议书附件。

物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，物流项目建议书都有着直观重要的作用，所以一定要给予其足够的重视。